Schwalbe bandenspanningsmeter Airmax pro
Schwalbe Luchtdrukmeter Airmax Pro. Deze digitale bandenspanningsmeter is zeer precies. Hij meet de druk tot maximaal 11 bar en is geschikt voor auto- en sclaverandventielen. Ook bij het klassieke fietsventiel kan de luchtdruk gemeten worden, echter alleen in combinatie met het Schwalbe ventielinzetstuk. Advies: Test de luchtdruk minstens éénmaal per maand met een manometer. De alom bekende controle met de duimen is bijzonder onbetrouwbaar. Ook bij slechts de helft van de benodigde luchtdruk voelen de meeste banden nog hard aan. Onvoldoende bandenspanning komt bij fietsbanden erg veel voor. Het gevolg is een drastisch hogere rolweerstand en een vroegtijdige slijtage van de banden.
Schwalbe Luchtdrukmeter Airmax Pro. Deze digitale bandenspanningsmeter is zeer precies. Hij meet de druk tot maximaal 11 bar en is geschikt voor auto- en sclaverandventielen. Ook bij het klassieke fietsventiel kan de luchtdruk gemeten worden, echter alleen in combinatie met het Schwalbe ventielinzetstuk. Advies: Test de luchtdruk minstens éénmaal per maand met een manometer. De alom bekende controle met de duimen is bijzonder onbetrouwbaar. Ook bij slechts de helft van de benodigde luchtdruk voelen de meeste banden nog hard aan. Onvoldoende bandenspanning komt bij fietsbanden erg veel voor. Het gevolg is een drastisch hogere rolweerstand en een vroegtijdige slijtage van de banden.
Schwalbe Luchtdrukmeter Airmax Pro. Deze digitale bandenspanningsmeter is zeer precies. Hij meet de druk tot maximaal 11 bar en is geschikt voor auto- en sclaverandventielen. Ook bij het klassieke fietsventiel kan de luchtdruk gemeten worden, echter alleen in combinatie met het Schwalbe ventielinzetstuk. Advies: Test de luchtdruk minstens éénmaal per maand met een manometer. De alom bekende controle met de duimen is bijzonder onbetrouwbaar. Ook bij slechts de helft van de benodigde luchtdruk voelen de meeste banden nog hard aan. Onvoldoende bandenspanning komt bij fietsbanden erg veel voor. Het gevolg is een drastisch hogere rolweerstand en een vroegtijdige slijtage van de banden.
